Motor Sistemleri 

Traktör Motor Sistemleri

Günümüzde insan nüfusunun giderek artması ile birlikte besin kaynaklarından yararlanabilmesi daha da önemli hale getirmiştir. Tarımsal üretim artık her zamankinden daha önemli bir konumdadır. Tarımsal üretim kıt kaynak olan besinleri artırmanın en iyi yöntemlerinden birisidir. Tarımsal üretim konusunda çiftçilerimizin yanında olan destekçilerinden bir tanesini makine ve araçlar gelir. Makine ve araçlar deyince şüphesiz ilk akla gelen traktörlerdir. Traktörler, tarımsal üretimde yalnızca basit işlerin yapılmasını sağlayan araçlar olmasının yanı sıra aynı zamanda çeşitli farklı makinelerin traktörlere eklenmesi ile bir başka üretim aracının da üretim sürecine katkı sağlamasına yardımcı olmaktadırlar. Traktör deyince ilk akla tarımsal üretim aracı olması yönü gelse de traktörler farklı alanlar da oldukça kullanışlı ürünlerdir. Bahsedildiği gibi çeşitli farklı araçların eklenmesi ile kullanım alanları da çeşitlenmektedir. Traktörler birçok elemanın parçanın bir araya gelmesi ile oluşmuş yapılardır. Bu parçaları motor, kavrama, aktarma organları, yürüme organları, dümenleme organları, fren donanımı, alet bağlantı elemanları ve güç çıkış organları olarak sıralayabiliriz. Bunlardan belki de en önemlilerinden birisi traktör motoru ve traktör motor parçalarıdır. Diğer elemanlarda oldukça önemli olmakla birlikte motorun traktörün çalışması ve kullanıcılara rahat ve keyifli bir traktör kullanımı sağlamaları için oldukça önemlidir. Siz de traktörünüze uygun, traktör yedek parçaları arayışındaysanız sayfamızdaki ürünler arasında ihtiyaçlarınıza uygun seçenekleri bulabilirsiniz.

Traktör Motor Sistemi Özellikleri

Motor traktörün güç kaynağı olması sebebi ile diğer parçalar arasındaki önemi büyüktür. Zira motorun barındırdığı özellikler kullanıcıların yaptığı iş ve bu işin yapışları sırasındaki rahatlıklarını ve aynı zaman da işin sonucunu etkilemektedir. İyi bir motor kullanıcılar açısından iyi, kaliteli, uygun, verimli bir iş doyumu ve sonucu demektir. Motorun parçaları Silindir bloğu, silindir kapağı, karter, subap kapağı, radyatör, karbüratör, hava filtresi, manifoltlar, yağ filtresi, endüksiyon bobini, buji ve regülatörden oluşmaktadır. Bu parçaları kısaca tek tek açıklayacak olursak motorun temel gövdesini oluşturan motor bloğu, silindirleri, krank, kam mili, yağ pompası gibi parçaları ve ayrıca yakıt sistemi elemanları, distribütör, yağ filtresi, şarj dinamosu ve marş motoru elemanlarını da içinde barındırır. Silindir kapağı ise motor bloğunun üzerinde yer alarak yanma odalarının oluşmasını sağlar. Üzerinde bujileri, dizel motorlarda enjektörleri ve subap mekanizmasını da barındırır. Yanma odalarının çevrelerinde ise su kanalları mevcuttur. Motor bloğunun alt kısmını kapatan ve böylece motor bloğunun korunmasını sağlayan karter ise motor yağı deposudur. Radyatör ise soğutma görevini ihtiva eder. Isınan suyu soğutur. Karbüratör ise hava-su-benzin karışımının buhara dönüşmesini sağlayan ve böylece motordan istenilen enerji ve hızın sağlanmasına yardımcı olur. Yeri ise emme manilfoltunun üzeridir. Hava filtresi ise dışarıdan motora gelecek olan havayı temizlemeye yarayan elemandır. Manifoldlar ise emme ve egzoz olarak iki çeşittir. İlki karbüratörün oluşturduğu benzin-hava karışımının silindire dağılmasını sağlar. Egzoz manifoltu ise, yanmış gazların dışarı verilmesini sağlar. Yağ filtresi, yağı temizlemeye yarayan elemandır. Petrol büyük ölçüde temizlenmiş bir enerji kaynağı olmuş olsa da yine de içerisinde bir takım kalıntılar kalmış olabilir. Aynı zaman da depolama esnasında yaşanan oksitlenme de yakıt da tortulanmaya neden olmaktadır. Bu da motorunuzun sağlığı için oldukça önemlidir. Motordaki varlığı ile filtreler enjektörlere ve yakıt pompasına zarar verici cisimlerin kaçmasına engel olmaktır. Burada önemli olan aslında küçük gibi görülen parçaların temelde daha büyük olan ve bir traktör için hayati öneme sahip olan motorun en iyi performans ve yüksek hızda çalışmasını etkiliyor olmasıdır. Benzer şekilde büyük parçaları değiştirmek zaman ve para kaybı küçük parçaları değiştirmekten daha fazla olabilmesi nedeni ile yakıt filtresi kullanımı kullanıcılara oldukça faydalı olacaktır. Atılabilir, belirli süreli kullanımlık, kâğıt filtreler de günümüz de sektörde yerini almış ve tercih edilebilir bir seçenek olmuştur. Endüksiyon bobini ise makine içerisindeki akımı arttırmaktadır. Buji, ateşleyicidir. Şarj dinamosu ise motor çalıştığı esnadaki enerjiyi sağlayan elemandır. Konjektör, şarj dinamosunun ayarladığı enerjinin voltajının kontrol etmekte ve ayarlamaktadır. Tüm bunlar traktör motor parçaları arasındaki sabit olanlardır. Tüm bunlar traktörün çalışması ve kullanıcısına faydalı ve kolaylaştırıcı ürünlerdir. Siz de ihtiyaç duyduğunuz tüm seçenekleri sayfamızdaki ürünler arasında bulabilirsiniz.

Uzun Ömürlü Traktör Motor Parçaları

Traktör motorunun hareketli parçalarını ise krank mili, eksantrik mil, piston ve piston kolu, yağ pompası, yakıt pompası, motor distrübitörü, marş motoru, su pompası , enjeksiyon pompası ve sübaplardır. Diğer adı kam mili olan eksantrik mil, genel olarak miller zamanlama ayarını yapar millerdir. Piston kolundan aldığı kuvveti, krank miline ileten eleman pistondur. Tam olarak yaptığı şey doğru zamanlama sağlayarak yaratılan kuvveti iletmektir. Motor yağı pompası ise karterde toplanan yağı çekerek motorda hizalanan ve birbirlerine sürtünme ihtimali olan tüm bu elemanların sürtünmelerini engelleyerek diğer tüm elemanların zarar görmesini engeller. Yakıt pompası ise yakıtı motora çeken elemandır. Distpüritör ise enjeksiyon bobinin ortaya çıkardığı enerjinin dengelenmesini sağlar. Marş motoru ise hareketin ilk anını oluşturur yani hareketi başlatan elemandır. Traktör devirdaim pompası yani su pompası suyun motor içerisindeki hareketini sağlayan bir elemandır. Devirdaim pompası, içten yanmalı motor türleri için vazgeçilmez bir araçtır. Motorlar birden çok parçanın bir araya gelmesi ile oluşan bir bütünlüktür. Buna rağmen bu büyük parça için her bir küçük parçanın da ayrı ayrı görevleri bulunmaktadır. İçten yanmalı motorlar da soğutma sistemi içerisinde yer alan devirdaim pompası, traktörün belirli aralıklarla soğutulmasını sağlar. Motor çalıştığında sürekli olarak meydana gelen yanma nedeni ile motor giderek ısınır. Suyun soğutulması ise radyatörden gelen su ile sağlanır fakat suyun aktarılması için gerekli olan eleman devirdaim pompasıdır. Devirdaim pompasının arızalanması ise motorunuzun çok fazla ısınmasını ve hararet yapmasına neden olur bu durumda ise en kötü ihtimalle motorunuz ölebilir. Aynı zaman da bu arıza, su kaçmasına da neden olabilir. Bu da motorunuzun performansını etkileyecek bir arızadır. Tüm bunlar motor ömrü açısından etkili parçalardır. Küçük gibi görünen bir bütünü oluşturan parçalar bazen kullanıcılar için hayati önem taşımaktadır. Devirdaim pompası genellikle 4 yılda bir değiştirilmektedir. Traktör devirdaim pompası fiyatları hakkında bilgi edinmek için sayfamızda yer alan ürünleri inceleyebilirsiniz.

Traktör Motoru Fiyatları

Tarım emekçilerinin daha verimli bir ürün ortaya koymak için kullandıkları araçlar arasında yer alan traktörler için motor ve parçaları oldukça önemlidir. Motor parçaları çalışırken ısınır ve bu ısınma yapısı itibari ile sürtünme kaynaklıdır. Sürtünmeye en aza indirmek için traktör motor yağı kullanılır. Motor yağı motor parçaları arasında bulunarak sürtünmeyi azaltır. Böylelikle daha iyi bir traktör kullanımı sağlayacak ve bu sayede traktör motor ömrü uzayacaktır. Motor yağı, aşırı ısınma ve aşınmayı büyük ölçüde önleyecektir. İyi bir traktör yağı, maliyetleri kullanıcılar lehine büyük ölçüde azaltacaktır aynı zaman da verimliliği artıracak ve kullanıcılar daha rahat bir kullanım sağlayacaktır. İhtiyacınız olan birçok çeşide sayfamızdaki ürünleri inceleyerek ulaşabilir, tercihlerinizi yapabilirsiniz.