14 Jant 

14 Jant

Lastikler araçların en önemli parçalarından biridir. Lastiklerin boyutları, ebatları ve markaları farklı farklıdır. Yani her araç için aynı lastik uygun değildir. Her bir lastik, numarasına uygun ebatta üretilen jantlara göre yapılır. Bu yüzden jantlar da çok önemlidir. Araçta lastiklerin takıldığı, tekerlek çemberinin içerisinde bulunan metal bölüm jant olarak adlandırılır. Aracın hareket aksamını sağlayan kısımdır. Konfor ve jant ölçüsü ters orantılıdır. Yani jant ölçüsü arttıkça araç sürüş konforu azalır. Büyük jantlar doğal olarak küçüklere göre daha ağırdır ve aracın performansının düşmesine neden olur. Motor, ağır olan jantı döndürmeye çalışırken diğerine göre daha fazla güç harcar çünkü araçta motorun gücünü yere aktaran parça jantlardır. Jantlar hem estetik açıdan aracınızın dış görünümünde fark yaratan hem de araç performansını etkileyen parçalardır. Bu yüzden kullanışlı ve kaliteli olmasının yanında görünümü de seçim yaparken dikkat edilen kriterlerden biridir. 14 jant nedir sorusunun yanıtı ise; genelde binek araçlarda kullanılan, 14 inç genişliğinde ve 50 lastik oturma açılı jant olarak verilebilir. Fakat 14 jant kış lastiği, 14 jant lastik 4 mevsim gibi 14 jant modelleri için farklı ve çok sayıda lastik ebadı bu jantlara uyar. 14 jant lastik seçenekleri genellikle mini veya normal MVP, şehir otomobilleri, aile otomobilleri ve kompakt sedanlar için üretilir. Jantlar ve lastikler hakkında farklı ürün ve markaları incelemek için lastik ve jant sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.

14 Jant Lastik Ebatları ve 14 Jantlar İçin Lastik Fiyatları Nelerdir?

14 jant için üretilen lastik çeşitleri mevsimsel olarak farklılık gösterdiği gibi aracın sınıfına göre de değişmektedir. Ebatı 165/65 R14 79T olan lastikler mini-MPV, kompakt sedan ya da şehir otomobilleri için üretilmiştir. Aynı araçlar için 175/70 R14 ve 185/65 R14 ebatındaki lastikler de üretilir. 175/70 R14 lastiklerin 88 T ve 84 T olarak iki grubu bulunmaktadır. 185/65 R14 lastiklerin ise 86 T ve 86 H şeklinde iki grubu vardır. 165/70 R14 ebatı 85 T ve 81 T olarak ikiye ayrılır. Aynı zamanda 185/60 R14 ebatında, 82 H, 86 H ve 82 T olarak üçe ayrılan lastiklerle birlikte; mini-MPV ve şehir otomobillerinin yanında aile otomobilleri için de üretilir. 14 Jant için üretilen 175/65 R14 ebatlı lastikler üçe ayrılır: 82 H, 86 H, 82 T ve 90 T. Bunlar da aile otomobilleri, şehir otomobilleri ve mini-MPV araçlar için üretilmiştir. Sadece 80 H olarak üretilen lastiklerin ebatı ise 185/55 R14'tür. 185/70 R14 ebatındaki lastikler de 88 H ve 88 T şeklinde ikiye ayrılır. Bu tür lastikler ise hem mini-MPV, hem şehir otomobilleri hem de kompakt sedanların kullanımı için üretilir. 14 jantlarda kullanılan son lastik ebatı ise 195/70 R14'tür ve bu da yalnızca 91 T olarak üretilir. 14 jant fiyatları, 14 jant yaz lastik fiyatları ve 14 jant kışlık lastik fiyatları jantların markasına, modeline, malzemesine ve tasarımına göre değişiklik gösterir. 4x100 14 jantı takım olarak almak isterseniz 14 jant lastik fiyatları bu miktara göre hesaplanmaktadır. Fakat yalnızca 14 jant kışlık lastik almak isterseniz bu fiyat düşecektir. Sac jantların fiyatları daha uygunken alüminyum jantlarda fiyatlar artmaktadır.

Jant İle İlgili Bilmeniz Gerekenler

Jant ölçüleri aracınızın yetkili servisinin önerdiği değerlere göre hesaplanır. Burada bilmeniz gereken bazı terimler bulunmaktadır. Merkez boşluğu, 14 jantın merkezinde bulunan alandır. Bu alanın görevi bijonların üstündeki baskıyı azaltmak ve balansların bozulma riskini en aza indirmektir. Jantın merkez boşluğunun çapını düşürmek için jant bileziği adı verilen bir parça takılır. Bunun nedeni her jant markasının farklı merkez boşluklarına sahip olmasıdır. Jant bileziği sayesinde boşluğun çapı düşürülerek arada mesafe kalması önlenir. Aracın aksına jantı bağlayan cıvataya bijon adı verilir. Her markanın bijon sayısı farklı olabilir. Piyasadaki jantlarda ise genelde 4, 5 ve 6 bijon bulunur. Bijonlar, dairesel eksen etrafında jantların üzerine koyulur. Bu eksenin milimetre cinsinden çapına bijon aralığı denir. Bijon aralığı ve sayısı jantın iç kısmında yazmaktadır. Jantın tam ortasından geçen bir çizgi olduğunu hayal ederseniz, jantın iç göbeği ile bu çizgi arasındaki mesafe jant offseti olarak adlandırılır. Bu ölçü +70 mm ile -50 mm arasında değişir. Otomobillerde genelde bu değer +20 ve +60 arasındadır. Jant flanşlarının iç tarafından ölçülen inç cinsinden değere jant çapı denilir. Bu değer araçlarda genellikle 13 inçten başlamaktadır ve 30 inçe kadar çıkabilir. Bu değer de jantın iç kısmında yazar. Aracınızın jant ölçüsü, fabrika çıkışında belirlenir ve bu değerden fazla ölçüde jant çapı seçerseniz, jantlarda taşma olur. Jantınızın genişliği de inç ile ölçülür ve 5-15 inç arasında değişir. Jant flanşlarının iç kısmından başlayarak jant genişliğini ölçebilirsiniz. Lastik yanaklarının janta değdiği kısımlar ise flanştır. jantın lastiğe tam oturmasının nedeni bu flanştır. Markalara ve üreticilere göre farklı tiplerde ve farklı harflerle gösterilen flanş tipleri vardır.

14 Jant Seçimi Yaparken Nelere Dikkat Edilmelidir? 14 Jant Çeşitleri Nelerdir?

Jantlar, kullanım amaçlarına göre; tubeless jantlar (iç lastiksiz), Tube tyre jantlar (iç lastikli) ve ispit jantlar (göbeksiz) olmak üzere üçe ayrılır. İç lastiksiz jantlar da lastik oturma açılarına göre kendi içinde üçe ayrılır: 50, 150 ve 50(4 parçalı). 14 jantlar, 50 lastik oturma açısına sahip jant grubuna girer. Bunlarda adında da bahsedildiği gibi lastiğin iç tarafında iç lastik bulunmaz. 14 jantlara yalnızca dış lastik takılır. Bunun nedeni lastik ve jant arasında hava bulunmasını önlemektir. İç lastikli jantlarda jant, göbek, segman ve çemberden oluşur fakat her modelde bu kısımların tamamı bulunmayabilir. İspit jant ise hem iç lastiksiz hem de iç lastikli olarak kullanılan jant türlerine denir. 14 jant seçimi yaparken malzeme seçimi de çok önemlidir. Jantlar malzeme bakımından; magnezyum alaşımlı, sac ve alüminyum alaşımlı olmak üzere 3'e ayrılır. Magnezyum alaşımlı olan jantların maliyetleri çok yüksektir ve genelde ülkemizde tercih edilmez. Sac jantlar ise genelde sıfır araçlarda takılı olanlardır. Alüminyum saçlardan daha ucuzdur ve kaliteleri de düşüktür. 14'' jant kapağı modifiye seçenekleri için en çok kullanılan ürünler arasında gelmektedir. Sac jantlar piyasada bazen çelik jant olarak isimlendirilirler. Alüminyum alaşımlı olan jantların %10'u silisyumdan, %90'ı alüminyumdan oluşur. Hafif oldukları için aracın performansını artırırlar. Her türlü binek araçta kullanıma uygundur. Görsel olarak çok seçenek sağladığı ve performansa katkıda bulunduğu için en fazla tercih edilen jant çeşididir. Motor gücü düşük olan araçlarda hafif, yüksek olan araçlarda ağır jantlar kullanılmalıdır. Böylece aracın hem patinaj yapması önlenir hem de en yüksek performansı alabilirsiniz. Ayrıca jantın genişliği arttıkça viraj hakimiyeti de artar. Jant için önemli bir parça da 14 jant kapağı ürünüdür. 14 jant kapakları için 14 inç kırılmaz özellikli ve uyumlu bir jant kapağı tercih edebilirsiniz. Ayrıca jant için özel renk ve floresan tasarım seçenekleriyle aracınızı daha kişisel bir görünüme sokabilirsiniz. 14 janta 15 jant için üretilen lastiği takabilirsiniz fakat 14 jant için üretilmiş lastiği 15 janta takamazsınız. Bu yüzden lastik ebatını doğru seçmek önemlidir. Aracınıza uygun, güvenli ve beğendiğiniz modele sahip ürünü seçip hemen sepetinize ekleyerek ve yeni 14 jantınızın keyfini çıkarabilirsiniz.