En küçük numaradan en büyük olana doğru zımparaladım. Hem zımparayı hem farlara nemli kalması için su döktüm. En son kurulayıp buhar için solüsyonu ısıtıcısına koyup başlığını taktım. (başlığın ucu kapalı imiş, basınçtan başlık fırlayınca anladık) Ucunu bıçakla biraz kestik. Buharı aşağıdan yukarıya yavaşça gezdirdik. Sanki rahatlatıcı video gibi farlar neredeyse ilk haline döndü. (benim çatlak olduğu için ilk günki gibi olamadı maalesef) Bence oldukça başarılı.